Leitfaden für Motorradtechnik und Teilefunktionen

September 11, 2022 0 Comments

Die wichtigsten Bestandteile eines Motorrads

Motor 

Der Motor ist das schlagende Herz eines jeden Motorrads. Vom Rennwagen bis zum Motorroller – jedes Motorrad wird von einem Verbrennungsmotor angetrieben. 

Dabei handelt es sich um eine kleine geschlossene Kammer, in der Zündkerzen ein kontrolliertes Gemisch aus Luft und Kraftstoff entzünden. Der entzündete Kraftstoff dehnt sich in seinem Zylinder schnell aus. Der entstehende Druck treibt dann einen Kolben an. Dieser Kolben, der mit einer Stange (oder einem Pleuel) verbunden ist, treibt die Kurbelwelle an, die wiederum über das Getriebe und die Kette das Hinterrad antreibt. 

Diese Kurbelwelle hat eine Schwungmasse und dadurch wird den Kolben zurück in den Zylinder gedrückt und stößt dabei das gesamte verbrannte Gas aus. Das Gas verlässt dann den Motor durch die Auslassventile, die zum Auspuff führen. 

Aufhängung 

Das Verständnis der Federung Ihres Motorrads kann entscheidend sein, um das wahre Potenzial Ihres Motorrads zu erschließen.  Das Hauptziel der Motorradfederung ist es, die Räder fest auf dem Boden zu halten. Ohne die vordere und hintere Federung würde Ihr Motorrad bei der kleinsten Unebenheit auf der Straße die Bodenhaftung verlieren. 

Die Motorradfederung besteht aus einer Kombination von Federung und Dämpfung. Diese absorbieren die eingeleitenden Kräfte der Räder und sorgen auf diese Weise für eine komfortable Fahrt.

Jedes Motorrad hat eine gefederte Vorderradgabel und eine Hinterradfederung, bei der es sich in der Regel um eine Schwinge oder einen hydraulischen Dämpfer am Hinterrad handelt.

Je nach Motorraddesign oder -modell können Sie die Federung an Ihr Gewicht oder das Gelände, auf dem Sie fahren möchten, anpassen.

Räder 

Die Räder und Reifen sind die Teile des Motorrads, die die Kraft auf die Straße übertragen. 

vom Motor erhalten. 

Motorradreifen gibt es in verschiedenen Formen und Größen, die passend für Motorrad 

und Fahrstil des Fahrer ausgewählt werden können. Voraussetzung ist die Einhaltung der eingetragenen Reifendimension im Fahrzeugschein. 

Im Allgemeinen lassen sich die Reifen in drei Typen unterteilen: 

  • Geländereifen: Diese Reifen haben eine sehr grobe und ausladende Form. Das Ziel der Struktur ist es, losen Schmutz zu verteilen und sich dem unebenen Boden anzupassen, um Traktion zu ermöglichen. 
  • Straßenreifen: Straßenreifen sind im Allgemeinen immer flach und glatt. Ihr Ziel ist es, einen möglichst großen Teil des Rades auf dem Boden zu halten, um die beste Traktion zu erzielen.  
  • Dual-Sport-Reifen: Diese Reifen sind eine Mischung aus den beiden oben genannten Typen. Sie haben immer noch den rauen Charakter der Geländereifen. Sie sind jedoch breiter und flacher, so dass sie sich für jede Art von Terrain eignen. 

Auspuff 

Der Auspuff ist eines der wichtigsten Teile eines Motorrads, die dafür sorgen, dass Ihr Motorrad reibungslos läuft. Wenn der Kraftstoff in den internen Verbrennungskammern verbrennt, wird er über den Auspuff abgeleitet.

Ein Auspuff ist auch wichtig, um die Lautstärke des Motors in einem erträglichen Rahmen zu halten. Ohne einen Auspuff und den darin befindlichen Schalldämpfer würde Ihr Motorrad einen absoluten Krach machen.

Bremsen 

Bremsen sind Teile eines Motorrads, auf die man nicht verzichten kann. 

Wenn Sie wissen, wie Ihre Bremsen funktionieren, können Sie sicherer fahren und die Reparaturkosten für den Austausch der Bremsen sparen. 

Motorräder haben zwei verschiedene Bremsen, um das Vorder- und das Hinterrad zu kontrollieren. Das Vorderrad benötigt viel mehr Bremskraft und ist daher in der Regel stärker ausgeprägt als die Hinterradbremse. 

Es gibt zwei Arten von Motorradbremsen – Scheibenbremsen und Trommelbremsen – die Sie wahrscheinlich finden werden.

  • Scheibenbremsen sind bei größeren Motorrädern beliebt, da die Scheiben eine wesentlich höhere Bremskraft erzeugen. 
  • Trommelbremsen sind ein älterer Typ, den man meist bei kleineren Motorrädern findet oder der hauptsächlich als Hinterradbremse verwendet wird.

Sitz 

Die Form und Größe eines Motorradsitzes hängt von der Art des Motorrads ab. 

Die Sitze sind eines der häufigsten Motorradteile, die ein Fahrer verändern möchte. Je nach Vorliebe möchten Sie vielleicht eine Polsterung oder eine Rückenlehne hinzufügen, insbesondere für lange Fahrten. Einige Motorräder haben auch einen zusätzlichen Sitzplatz für einen Beifahrer oder Sozius. 

Das Armaturenbrett 

Moderne Motorrad-Armaturenbretter sind ein weiterer wesentlicher Bestandteil eines Motorrads. 

Die Positionierung und Konfiguration eines Armaturenbretts variiert je nach Modell und Hersteller. Es befindet sich jedoch immer zwischen oder unter dem Lenker und ist für den Fahrer gut sichtbar. 

Ein Motorrad-Armaturenbrett umfasst meistens einen:  

  • Drehzahlmesser: Er zeigt dem Fahrer die aktuelle Drehzahl an (Umdrehungen pro Minute).
  • Tachometer: Ein Tachometer zeigt dem Fahrer die Geschwindigkeit des Motorrads an (in MPH oder KM).

Er kann auch eine Zündkontrollleuchte, eine Motortemperaturanzeige oder Warnleuchten enthalten.

Steuerung des Motorrads 

Gasdrehgriff

Wenn Sie sich an den Lenker eines Motorrads setzen, müssen Sie wissen, was Sie tun. Wenn Sie den Gasdrehgriff zu schnell aufdrehen, kann es passieren, dass das Motorrad stark und unregelmäßig nach vorne schießt. 

Die Aufgabe des Gasdrehgriffes ist es, die Geschwindigkeit des Motorrads zu erhöhen oder zu verringern, je nachdem, in welche Richtung Sie den Hebel drehen. 

Bremshebel

Anders als beim Fahrrad gibt es beim Motorrad nur einen Bremshebel. Der vordere rechte Hebel steuert die Vorderradbremse, die Hinterradbremse wird über ein Pedal betätigt. Um den vorderen Bremshebel eines Motorrads effektiv zu betätigen, drücken Sie ihn mit allen vier Fingern zu sich hin. Je stärker Sie die Bremse ziehen, desto schneller kommt das Motorrad zum Stehen. 

Kupplungshebel 

Der Kupplungshebel ist eines der wichtigsten Motorradteile. 

Die Kupplung eines Motorrads befindet sich neben dem Bremshebel auf der rechten Seite des Motorrads. 

Um die Kupplung eines Motorrads zu betätigen, ziehen Sie den Hebel zu sich hin, um die Motorleistung zum Hinterrad zu entkoppeln. Dann können Sie den Gang wechseln. Lassen Sie anschließend den Hebel los, um die Kraft wieder auf das Hinterrad zu übertragen.

Es ist wichtig, dass Sie verstehen, wie Ihre Kupplung funktioniert. Eine schlechte Kupplungskontrolle kann dazu führen, dass Ihr Motorrad beim Abbremsen oder Schalten abgewürgt wird. 

Schalthebel

Um die Gänge an einem Motorrad zu schalten, müssen Sie sowohl den Kupplungsgriff als auch ein Schalthebel auf der linken Seite des Motorrads benutzen. 

Die Bedienung der Kupplung auf einem Motorrad ist ähnlich wie die eines Autos. Wenn Sie den Kupplungshebel ziehen, können Sie die Kupplung fest oder schnell betätigen. Wenn Sie jedoch die Kupplung wieder einrücken, indem Sie den Druck loslassen, müssen Sie dies sanft und kontrolliert tun, um ein Abwürgen zu vermeiden. 

Der Gangwechsel beim Motorrad geht folgendermaßen vonstatten:

  1. Drücken Sie den Kupplungshebel mit allen vier Fingern Ihrer linken Hand
  2. Wählen Sie dann mit dem linken Fuß über den Schalthebel den gewünschten Gang
  3. Zum Schluss lassen Sie den Kupplungshebel sanft und gleichmäßig los, um die Kraft im neuen Gang wieder einzuschalten. 

Lenker

Weitere Teile eines Motorrads, mit denen Sie sich vertraut machen müssen, sind die Lenker.

Der Lenker eines Motorrads steuert die Lenkung und die Richtung, in die das Motorrad fährt. Lenker gibt es in vielen verschiedenen Ausführungen und Größen, um den unterschiedlichen Vorlieben der Fahrer gerecht zu werden.

Neben Richtung und Lenkung umfasst der Lenker eines Motorrads auch die folgenden Bedienelemente: 

  • Motorabstellschalter
  • Elektrischer Startschalter
  • Ein Steuergerät für die Motorradbeleuchtung
  • Griff für die Vorderradbremse
  • Der Gashebel

Fußrasten 

Es gibt drei Hauptteile der Fußsteuerung eines Motorrads, die Sie beherrschen müssen. 

Das sind das hintere Bremspedal, das Schaltpedal und das Kickstarter-Pedal. 

Das hintere Bremspedal befindet sich auf der rechten Seite des Motorrads, in der Regel oberhalb der Fußraste. Um diese Bremse zu betätigen, müssen Sie mit dem Fuß Druck ausüben, bis das Motorrad langsamer wird. 

Das Schaltpedal eines Motorrads befindet sich in der Regel auf der linken Seite, neben der Fußraste. Wenn Sie schalten wollen, müssen Sie sowohl den Kupplungsgriff als auch das Schaltpedal gleichzeitig betätigen. 

Die Anzahl der Gänge, die ein Motorrad hat, hängt vom Modell oder Typ Ihres Motorrads ab. Meistens sind es 5 bis 6 Gänge. 

Der Kickstarterl schließlich befindet sich ebenfalls auf der rechten Seite des Motorrads, neben der Fußraste. Der Zweck des Kickstarters ist es den Motor zu starten falls die Batterie nicht mehr die notwendige Energie mehr dafür hat. 

Lichter und Blinker 

Signalleuchten 

Das Verständnis der Funktion der Signalleuchten auf dem Armaturenbrett ist entscheidend für Ihre Sicherheit im Straßenverkehr. 

Um es den Fahrern leichter zu machen, bestehen die meisten Signalleuchten an einem Motorrad aus Symbolen. Sie sind außerdem farblich gekennzeichnet, um ihre Bedeutung zu verdeutlichen – von grün bis rot. 

Die roten und gelben Warnleuchten (die die Funktionsfähigkeit der wichtigeren Teile eines Motorrads anzeigen) werden im Folgenden erläutert: 

  • Motorrad-Zündleuchte (rot): Diese Leuchte wird als Batteriesymbol angezeigt. Sie sollte nur aufleuchten, wenn die Zündung eingeschaltet ist. Und sie schaltet sich nach einigen Augenblicken automatisch aus. 
  • Öldruckwarnleuchte (rot): Die Öldruckwarnleuchte sieht aus wie das Symbol eines Ölbehälters. Wenn sie während der Fahrt aufleuchtet, zeigt sie dem Fahrer an, dass der Öldruck zu niedrig ist. 
  • Motortemperaturleuchte (rot): Diese Warnleuchte zeigt einen niedrigen Stand der Motorkühlflüssigkeit an. Sie warnt Sie davor, dass der Motor überhitzen könnte. Das Symbol dieser Leuchte ist ein Thermometer, das eine Flüssigkeit umgibt. Wenn diese Leuchte aufleuchtet, sollten Sie so schnell wie möglich anhalten und den Motor abstellen. Möglicherweise ist eine Wartung Ihres Motorrads erforderlich.
  • ABS-Leuchte (rot): Nicht alle Motorräder sind mit ABS (Antiblockiersystem) ausgestattet. Wenn Ihr Motorrad jedoch über ein ABS-System verfügt und die ABS-Leuchte aufleuchtet, kann dies ein Zeichen für ein Problem mit den Bremsen sein.

Scheinwerfer 

Sie müssen sich mit den Scheinwerfern eines Motorrads auskennen, um vor allem nachts sicher auf der Straße zu fahren. 

Um die Scheinwerfer zu bedienen, befindet sich normalerweise ein Schalter neben dem linken Daumen. Mit diesem Schalter kann der Fahrer zwischen Fern- und Abblendlicht wählen. 

Stauraum 

Nicht alle Motorräder haben einen eingebauten Stauraum. Aber ein zusätzlicher Stauraum ist eines der häufigsten und hilfreichsten Motorradzubehörteile.

Die beliebtesten Stauraumteile für Motorräder sind als “Top Box” oder Hardtail-Tasche bekannt. Dabei handelt es sich um Staukästen mit festem Rahmen, die am Heck des Motorrads befestigt werden. 

Andere Motorradteile 

Motorräder sind komplizierte Maschinen mit unzähligen Motorradteilen, die zu ihrer Funktionalität beitragen. 

Die oben erläuterten Motorradteile sollten dem Leser ein grobes Verständnis für die wichtigsten Teile eines Motorrads vermitteln, die jeder Fahrer kennen sollte. 

Die Fahrer sollten jedoch beachten, dass dies bei weitem nicht alle Motorradteile sind, die es gibt. 

Indem Sie sich mit den grundlegenden Motorradteilen vertraut machen, können Sie hoffentlich ein Verständnis dafür entwickeln, wie diese Teile eines Motorrads die Funktion des Motorrads als Ganzes beeinflussen. 

Damit können Sie dann beginnen, all die verschiedenen anderen Teile Ihres Motorrads zu verstehen und wie sie zusammenarbeiten, um das Motorrad zu bauen, das Sie lieben. 

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